Xe bay eVTOL bắt mắt từ CycloTech
Trong một bước tiến đáng kể hướng tới tương lai của phương tiện di chuyển trong đô thị, CycloTech đã trình làng mẫu concept ô tô bay eVTOL CruiseUp, kết hợp với công nghệ CycloRotor. Được thiết kế dành cho người dùng cá nhân, CruiseUp gói gọn giấc mơ về một phương tiện bay cá nhân.
Mặc dù CruiseUp có kích thước gần bằng 150% một chiếc ô tô thông thường nhưng số chỗ ngồi của nó giới hạn chỉ 2 người. CycloTech dự kiến CruiseUp đạt tốc độ tối đa 150 km/giờ với phạm vi ước tính là 100km.
Mặc dù thiết kế gợi lên nhiều phản ứng khác nhau, thậm chí một số người ví nó như một đôi giày cao gót đang bay, nhưng cơ chế hoạt động vẫn là truyền thống. Hơn nữa, hệ thống CycloRotor có nguồn gốc từ công nghệ hàng hải, đặc biệt là cánh quạt Voith-Schneider. Những cánh quạt chuyên dụng này giống như những chiếc thùng quay, được bao quanh bởi những “bức tường” hoặc bộ cánh.
Được kết nối với một tấm chắn thông qua các thanh truyền, những bộ cánh này được thiết kế để nghiêng, hài hòa với chuyển động quay của xilanh. Kết quả cuối cùng là một hệ thống phản ánh cơ chế hoạt động của cánh quạt trực thăng. Thời gian dự kiến của CycloTech ra mắt được ấn định vào khoảng năm 2035.
Xe bay LEO Coupe bước ra từ khoa học viễn tưởng
Electric Jet Aircraft và SALAFF Automotive mong muốn tạo ra một concept ô tô bay thường thấy trong các bộ phim khoa học viễn tưởng, và đó là ý tưởng táo bạo tạo nên LEO Coupe. LEO Coupe có nội thất rộng rãi có thể chứa tối đa 4 người. Tầm nhìn toàn cảnh và cửa sổ trên mang đến một góc nhìn mới để trải nghiệm chuyến bay.
LEO Coupe bay nhanh với tốc độ bay 400km/giờ và thời gian bay hơn một giờ cho mỗi lần sạc để di chuyển nhanh chóng giữa các địa điểm. Cơ chế bay mượt và ổn định được thực hiện nhờ cấu hình máy bay phản lực đột phá và điều khiển bay bán tự động của LEO Coupe.
Khi được đặt cạnh các máy bay eVTOL ngày nay, kích thước nhỏ gọn 10x20 inch của LEO Coupe cho phép nó thuộc sở hữu tư nhân, được sử dụng như một chiếc taxi hàng không và như một phương tiện ở bất kỳ nơi nào.
Hệ thống động cơ đẩy hoàn toàn bằng điện của nó bao gồm các phản lực điện để đảm bảo an toàn thông qua dự phòng và các cánh quạt ẩn được đặt trong cánh của LEO để tránh nguy hiểm cho những người xung quanh xe.
LEO Coupe còn được tích hợp hệ thống kết nối 5G vào siêu xe để trong suốt chuyến bay, người dùng có thể nhận phòng hoặc đặt phòng khách sạn, điền vào biểu mẫu và tài liệu hoặc sắp xếp bất kỳ chương trình nghị sự nào. LEO Coupe dự kiến có mặt trên thị trường với mức giá khởi điểm là 459.900USD.
“Tàu sân bay mặt đất” XPENG AEROHT
XPENG AEROHT, một chi nhánh của XPENG Motors, đã ra mắt ô tô bay mô-đun "Tàu sân bay mặt đất" đầy ấn tượng. Thiết kế hai phần độc đáo, chuyển đổi liền mạch giữa chế độ trên mặt đất và trên không.
Mô-đun trên không tạo điều kiện thuận lợi cho việc cất cánh thẳng đứng cho các chuyến bay ở độ cao thấp, trong khi mô-đun mặt đất bao bọc mô-đun trên không một cách khéo léo, và dễ dàng vận chuyển trên mặt đất. Mô-đun mặt đất của ô tô bay có thể chứa 4-5 hành khách và có hệ thống năng lượng hybrid phạm vi mở rộng cung cấp nhiều lần sạc cho mô-đun trên không.
Xe được thiết kế với cấu hình 3 trục, 6 bánh, cho phép dẫn động 4 bánh 6x6 và dẫn động cầu sau, mang lại khả năng chuyên chở và khả năng off-road ấn tượng. Mô-đun trên không là một máy bay được điều khiển hoàn toàn bằng điện, có khả năng cất cánh thẳng đứng và bay ở độ cao thấp.
Sản phẩm sử dụng hệ thống đẩy điện phân tán để đáp ứng các yêu cầu an toàn khi xảy ra sự cố một điểm. Nó hỗ trợ cả chế độ lái thủ công và tự động, mang lại trải nghiệm bay dễ tiếp cận. Buồng lái toàn cảnh 270O dành cho 2 người mang đến tầm nhìn rộng.
Ngoài mục đích sử dụng cá nhân, ô tô bay còn có tiềm năng phục vụ các dịch vụ công cộng như cứu hộ khẩn cấp, phục vụ hiệu quả cho cả nhu cầu công cộng và tư nhân.
