Cơ quan Quản lý eo biển Vịnh Ba Tư (PGSA) cho biết không chỉ các tàu trực tiếp vi phạm mà cả những tàu “hợp tác” với đối tượng vi phạm thông qua trung chuyển hàng hóa, chuyển tải từ tàu sang tàu cũng sẽ bị đưa vào danh sách đen.
Các tàu này có thể đối mặt với hạn chế trong những lần đi qua tiếp theo, làm gia tăng rủi ro cho hoạt động vận tải trong khu vực.
PGSA đồng thời khuyến cáo các chủ hàng cần kiểm tra danh sách tàu không tuân thủ trước khi ký hợp đồng vận chuyển, trong bối cảnh Iran tăng cường giám sát tuyến hàng hải chiến lược này.
Động thái trên diễn ra sau khi Ủy ban An ninh Quốc gia và Chính sách đối ngoại của Quốc hội Iran thông qua điều khoản cho phép thu phí dịch vụ đối với tàu thuyền qua Hormuz. Các khoản phí bao gồm dịch vụ hàng hải, môi trường, bảo hiểm và cung cấp nhiên liệu, có thể thanh toán bằng đồng rial hoặc ngoại tệ.
Iran khẳng định vẫn tôn trọng quyền tự do hàng hải theo luật quốc tế, song nhấn mạnh yếu tố chủ quyền và an ninh quốc gia tại khu vực có ý nghĩa sống còn với dòng chảy năng lượng toàn cầu.
