Sáng 30-12, hàng loạt công trình giao thông trên địa bàn TPHCM do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư đã phối hợp với các quận, huyện tổ chức thông xe, thông tuyến phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp cuối năm.
Theo đó, thông xe cầu Phước Long bắc qua sông Rạch Đỉa, kết nối liền mạch đường Phạm Hữu Lầu nối phường Phú Mỹ, quận 7 với xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè. Cầu Phước Long có tổng mức đầu tư 737 tỷ đồng được xây dựng bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, có chiều dài cầu 359,4m, bề rộng 10,5m.
Công trình đáp ứng nhu cầu giao thông và tải trọng khai thác, tạo hướng kết nối cho đường Huỳnh Tấn Phát và đường Nguyễn Hữu Thọ cũng như góp phần cải thiện tình hình giao thông khu vực.
Ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TPHCM, đánh giá cao sự phối hợp đồng bộ của các đơn vị trong triển khai thi công 4 dự án, đã vượt qua nhiều những khó khăn, trở ngại trong quá trình triển khai để về đích cuối năm, kịp thời thông xe phục vụ nhu cầu đi lại thuận tiện cho người dân trước Tết Nguyên đán 2025.
Sáng cùng ngày, nhánh HC1 nằm trong tổng thể hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7 (2 nhánh HC1 và HC2) có tổng mức đầu tư 830 tỷ đồng cũng được thông xe.
Dự án giúp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông khu vực phía Nam. Dự án giúp tách dòng xe container, xe có tải trọng lớn ra khỏi dòng xe hỗn hợp, xe máy để đảm bảo khả năng lưu thông thuận lợi và an toàn giao thông.
Mỗi hầm ở nhánh HC1 và HC2 của hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh có chiều dài khoảng 456m, mỗi hầm có 3 làn xe ô tô. Dự án sẽ tiếp tục thi công để hoàn thành các hạng mục bản quá độ tại khu vực nút giao và thông xe toàn bộ công trình hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ trước ngày 20-1-2025.
Sáng cùng ngày, đường Song hành Quốc lộ 50 giai đoạn 1 (từ đường Trịnh Quang Nghị đến ngã 3 Quốc lộ 50) cũng được thông xe, đưa vào khai thác để góp phần tăng cường giảm tải mật độ giao thông cho tuyến đường Quốc lộ 50 hiện hữu.
Đối với đường Song hành Quốc lộ 50 đoạn còn lại (từ Trịnh Quang Nghị đến giao lộ Nguyễn Văn Linh) hiện chưa hoàn thành và thông xe do vẫn còn 8 hộ dân nằm chắn ngang mặt cắt ngang tuyến đường thuộc 2 dự án Gia Hòa và Khang Phúc đang trong quá trình vận động bàn giao mặt bằng.
Ban Giao thông kiến nghị UBND huyện Bình Chánh, Sở TN&MT, chủ đầu tư 2 dự án trên cùng các đơn vị liên quan tiếp tục đẩy nhanh tiến độ vận động và bàn giao 100% mặt bằng trước ngày 31-1-2025.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 50, huyện Bình Chánh có tổng chiều dài tuyến khoảng 6,92 km, với mức đầu tư 1.498 tỷ đồng với mục tiêu tăng cường năng lực khai thác tuyến đường trục liên kết TPHCM với tỉnh Long An và các tỉnh miền Tây, cũng như tăng cường kết nối cho tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, các tuyến trục chính, vành đai của TPHCM.
Cùng ngày, công trình nâng cấp mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý quận Bình Tân với tổng mức đầu tư 237,5 tỷ đồng, tổng chiều dài khoảng 1.980m đường đô thị, mặt cắt ngang có bề rộng 30m cũng đã hoàn thành 100% khối lượng và chính thức thông xe.
Việc đưa vào khai thác đường Tân Kỳ Tân Quý giúp kết nối với cầu Tân Kỳ Tân Quý cũng đang triển khai thi công và dự kiến thông xe vào ngày 20-1-2025 sẽ tạo thành trục giao thông kết nối từ Quốc lộ 1A về trung tâm, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM, cho biết thời gian tới sẽ cùng các đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, tiến độ giải ngân và hoàn thành các dự án để đưa vào phục vụ người dân trước Tết Nguyên đán 2025 như các gói thầu, dự án: cầu Tăng Long, đường Dương Quảng Hàm giai đoạn 1, đường Hoàng Hoa Thám, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa giai đoạn 1, cầu Tân Kỳ Tân Quý, cầu Bà Hom, cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố 2 thuộc nút giao An Phú, đường Lương Định Của đoạn từ Nguyễn Hoàng đến nút giao Trần Não, cũng như kênh Hàng Bàng (quận 5).
