Đẩy nhanh những dự án trọng điểm

Thi công nước rút cầu Thủ Thiêm 2

Dự án cầu Thủ Thiêm 2 nối quận 1 với khu đô thị mới Thủ Thiêm có tổng mức đầu tư 4.260 tỷ đồng, đang thi công nước rút để hoàn thành dự án đúng tiến độ đề ra. Theo ghi nhận của ĐTTC tại hiện trường, đến nay đối với hạng mục cầu chính nhịp dây văng của dự án, nhà thầu thi công đã hoàn thành kết cấu bê tông dự ứng lực đổ trên đà giáo từ mố cầu S5 đến trụ tháp S2; trụ tháp chính S2 giữa sông đã thi công đạt 11/34 đốt trụ tháp; nhịp dầm thép băng ngang sông Sài Gòn đã thi công đạt 3/17 đốt dầm và ngày 4-4 đã căng bó cáp dây văng đầu tiên.

Về phía quận 1, nhà thầu đã thi công hoàn thành 100% kết cấu mố trụ cầu hạng mục cầu dẫn nhánh chính, hoàn thành kết cấu bê tông dự ứng lực đổ trên đà giáo từ trụ AS5 đến AS9 (đạt 228/438md); đang triển khai tổ chức thi công đồng thời nhịp AS9 đến AS10 và nhịp AS3 đến AS5.

Nhà thầu đang phấn đấu hoàn thành cầu dẫn nhánh chính vào tháng 9 tới. Riêng phần cầu nhánh N1 và N2, chủ đầu tư vẫn chưa nhận được bàn giao mặt bằng. Theo kế hoạch, cầu Thủ Thiêm 2 tiếp tục thi công kết cấu dầm thép nhịp dây văng, đảm bảo mục tiêu hoàn thành hợp long cầu chính vào tháng 9 và thông xe kỹ thuật vào tháng 12. 

Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, việc huy động thêm chuyên gia, nhân sự từ nước ngoài cũng gặp nhiều khó khăn. Đại diện chủ đầu tư cho biết, để phòng chống dịch bệnh lây lan trong cộng đồng, nhà đầu tư đã yêu cầu triển khai thực hiện nghiêm túc và nhà thầu đã chủ động đưa ra các giải pháp, như tổ chức thi công các nhóm lệch thời gian, tập trung thi công các hạng mục quan trọng, hạn chế số lượng nhân công tập trung tại các sàn công tác, thực hiện các biện pháp khử khuẩn, mang khẩu trang, thiết bị bảo hộ, hạn chế tiếp xúc trực tiếp ở cự ly gần (dưới 2m).

Hiện nay mỗi ca có khoảng 50 lao động trên công trình, giảm 50% so với thời điểm bình thường. 

Metro số 1 cuối năm đạt 85% khối lượng
Tại dự án metro số 1 Bến Thành- Suối Tiên, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cùng các nhà thầu, đã phát động thi đua đẩy nhanh tiến độ thi công xây dựng công trình.

Mục tiêu đề ra năm 2020 sẽ đạt 85% tổng khối lượng và hoàn thành dự án cuối năm 2021. Dự án được khởi công từ tháng 8-2012, đến cuối tháng 1-2020 khối lượng thi công toàn dự án đạt 70% tổng khối lượng, với hơn 35 triệu giờ lao động an toàn. 

Phó Chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan đánh giá đây là tuyến metro mang tính hữu nghị giữa Việt Nam và Nhật Bản, là công trình đầu tiên của thế kỷ 21 đánh dấu sự chuyển mình của TPHCM trong hiện tại và tương lai. Theo kế hoạch trước đây, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sẽ hoàn thành năm 2020. Tuy nhiên, do những vấn đề về thủ tục pháp lý điều chỉnh tổng vốn đầu tư, điều chỉnh thiết kế kỹ thuật nên dự án bị chậm tiến độ.

Cuối năm 2019, UBND TPHCM ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án với tổng mức đầu tư 43.700 tỷ đồng, thời gian hoàn thành cuối năm 2021.

Ông Bùi Xuân Cường, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, cho biết để đạt mục tiêu hoàn thành dự án vào cuối năm 2021, Ban Quản lý cùng các nhà thầu sẽ tập trung xử lý giải quyết các vướng mắc về hợp đồng, giải ngân, cải tiến quy trình để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án. Mặc dù bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, nhưng chủ đầu tư cũng như các đơn vị thi công vẫn đề ra kế hoạch triển khai công việc để đảm bảo hoàn thành toàn bộ dự án đã đề ra.

“Thúc” bàn giao mặt bằng dự án chống ngập do triều cường

Dự án giải quyết ngập do triều cường khu vực TPHCM có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (giai đoạn 1), với quy mô đầu tư gần 10.000 tỷ đồng do Tập đoàn Trung Nam làm chủ đầu tư, đang được UBND TPHCM thúc các cơ quan chức năng sớm bàn giao mặt bằng và tiến độ giải ngân cho dự án. Đây được coi là tiền đề quan trọng để nhà đầu tư thúc đẩy tiến độ thi công, sớm hoàn thành dự án BT quy mô lớn nhất TP trong lĩnh vực chống ngập. 

Theo chỉ đạo của UBND TP, hiện nay việc triển khai thi công dự án này bước vào giai đoạn mới. Theo đó, UBND TP giao UBND huyện Bình Chánh xử lý dứt điểm việc bồi thường, tái định cư để bàn giao mặt bằng thi công. Đồng thời, yêu cầu CTCP Cảng Sài Gòn sớm bàn giao 2 bến phao neo đậu tại cống Tân Thuận cho Công ty TNHH Trung Nam BT 1547 (doanh nghiệp dự án) để triển khai thi công. Ngoài ra, UBND TP cũng yêu cầu CTCP Kho cảng xăng dầu hàng không miền Nam tạm dừng thi công cầu cảng tại vị trí ảnh hưởng đến đoạn đê kè số 2 của dự án. 

Trao đổi với ĐTTC, đại diện chủ đầu tư cho biết hiện nay các bên liên quan đang nỗ lực để trong 1-2 tuần tới dự án sẽ được giải ngân trở lại. Các hạng mục lớn của dự án gồm: cống Bến Nghé, cống Tân Thuận, cống Phú Xuân, cống Mương Chuối, cống Cây Khô, cống Phú Định và các hạng mục đê bao, kè xung yếu đều đang triển khai đúng tiến độ. 

Trong khi đó, tại các dự án nhà ở, ông Lê Hòa Bình, Giám đốc Sở Xây dựng, cho biết đối với những dự án không cấp bách, sở khuyến cáo giãn tiến độ thi công. Những dự án thi công phải đảm bảo an toàn tuyệt đối, đúng với tinh thần chỉ đạo giãn cách xã hội của Chính phủ đã triển khai.