Cách trung tâm TPHCM chưa đầy 50 km, Cần Giờ từ “ốc đảo biệt lập” đang chuyển mình mạnh mẽ nhờ “bộ ngũ hạ tầng tỷ đô” và siêu đô thị ESG++ hàng đầu thế giới.
Tháng 3-2025, Vingroup đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao dài khoảng 48,5km kết nối khu Phú Mỹ Hưng với Cần Giờ. Dự án có tốc độ thiết kế 350 km/h, sẽ kéo gần Cần Giờ vào sát với trung tâm TP.HCM, khi thời gian di chuyển chỉ còn 12 phút.
Cùng nhịp với đường sắt tốc độ cao, dự án cầu Cần Giờ nối trung tâm thành phố, vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, đang được TPHCM đẩy nhanh thủ tục. Ở cửa ngõ hướng Tây Nam, nút giao kết nối cao tốc Bến Lức- Long Thành với đường Rừng Sác được đề xuất khởi công 2026.
Sau sắp xếp đơn vị hành chính, TPHCM trở thành siêu đô thị lớn nhất cả nước với định hướng phát triển cụm cảng logistics thông minh Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ theo mô hình siêu cảng số. Theo chủ trương đầu tư đã được phê duyệt, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có vốn đầu tư hơn 50.000 tỷ đồng, định hướng trở thành cảng xanh đầu tiên của Việt Nam, sẽ đưa Cần Giờ trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế quan trọng trong khu vực.
Đặc biệt, đầu tháng 10, TPHCM giao các sở ngành đánh giá đề xuất của Vingroup về tuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao). Tầm nhìn của dự án là kiến tạo hành lang ven biển mới, rút ngắn thời gian Vũng Tàu - Cần Giờ xuống khoảng 10 phút, giúp người dân và du khách từ Vũng Tàu có thể sang Cần Giờ khám phá, vui chơi, nghỉ dưỡng dễ dàng.
Với “bộ ngũ hạ tầng”, Cần Giờ sẽ lần đầu tiên phá vỡ thế độc đạo suốt trăm năm qua. Đây cũng là cú hích lớn mở ra không gian phát triển mới cho khu vực Đông Nam TPHCM - nơi mỗi chuyển động từ đường sắt cao tốc, đường - cầu vượt biển đến cảng biển đều sẽ đảo chiều dòng khách về phía siêu trung tâm mới Cần Giờ.
Trước đây, dù sở hữu những lợi thế độc nhất vô nhị về tự nhiên và cảnh quan, nổi bật là hệ sinh thái rừng ngập mặn và đường bờ biển trải dài, nhưng địa thế độc đạo, giao thông cách trở và hạ tầng, dịch vụ kém phát triển đã trở thành điểm nghẽn khiến Cần Giờ không để lại dấu ấn trên bản đồ du lịch - đầu tư.
Bên cạnh chuỗi hạ tầng quy mô lớn nhất lịch sử, bước ngoặt đánh dấu sự “tái sinh” của vùng đất này chính là sự xuất hiện của dự án đô thị du lịch lấn biển Vinhomes Green Paradise. Khởi công vào tháng 4, trên quy mô 2.870ha, dự án được kiến tạo để trở thành siêu đô thị ESG++ hàng đầu thế giới.
Theo quy hoạch, Vinhomes Green Paradise sẽ định hình một tổ hợp giải trí - du lịch 122ha với những “kỳ quan” độc đáo - nơi cư dân và du khách được tận hưởng những trải nghiệm chưa từng có. Trong đó, Nhà hát Sóng Xanh (Blue Waves Theatre) quy mô 7 ha với 5.000 chỗ ngồi trong nhà và quảng trường sức chứa 60.000 người sẽ là “trái tim nghệ thuật” của siêu đô thị.
Bên cạnh đó, biển hồ nước mặn Paradise Lagoon hơn 800 ha lớn nhất thế giới và cảng du thuyền Landmark Harbour - “cửa ngõ” kết nối chuỗi tour biển Nam Bộ, sẽ mở ra phong cách du lịch đẳng cấp quốc tế ngay tại Việt Nam.
Chưa dừng lại, Quảng trường Lễ hội Biển Cần Giờ, Công viên nước chủ đề Lễ hội Hybrid đầu tiên tại Đông Nam Á, vườn thú Safari hay khu vui chơi nhà băng tuyết Winter Wonderland 30.000m2 lần đầu xuất hiện tại Việt Nam… tiếp tục nối dài những trải nghiệm, giữ chân du khách lâu hơn, chi tiêu cao hơn.
Vinhomes Green Paradise còn sở hữu bộ sưu tập nghỉ dưỡng 5 sao quốc tế quy mô lớn nhất Việt Nam, bao gồm chuỗi 20 thương hiệu khách sạn hàng đầu thế giới, cung cấp 7.000 phòng nghỉ dưỡng hiện đại. Đi cùng với đó là bệnh viện quốc tế Vinmec Cần Giờ với tiêu chuẩn của Cleveland Clinic.
Đặc biệt, 2 sân golf 18 hố theo tiêu chuẩn quốc tế do tay golf huyền thoại Tiger Woods và Robert Trent Jones thiết kế cũng là những mảnh ghép kiến tạo trọn vẹn trải nghiệm sống, du lịch thượng lưu.
