Theo thông báo kết luận, VATM được thành lập năm 2010 trên cơ sở tổ chức lại Tổng Công ty Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam, tổ chức theo mô hình công ty mẹ - công ty con. Trong đó, công ty mẹ VATM do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ; công ty con là Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay (Attech).
Quá trình thanh tra phát hiện VATM hạch toán chi phí mua sắm mới, nâng cấp tài sản cố định vào chi phí sản xuất kinh doanh, không ghi tăng nguyên giá tài sản cố định theo quy định.
Trong giai đoạn từ 2023 đến ngày 30-11-2025, VATM cùng các đơn vị hạch toán phụ thuộc và Attech chi bằng tiền mặt các khoản lương, thưởng và khoản chi khác có tính chất thường xuyên với tổng giá trị hơn 319 tỷ đồng. Việc không thực hiện thanh toán không dùng tiền mặt đối với các khoản này đã vi phạm Luật Phòng, chống tham nhũng.
Bên cạnh đó, qua kiểm tra 14 dự án, cơ quan thanh tra nhận thấy một số báo cáo nghiên cứu khả thi không có nội dung phân tích tài chính, phân tích rủi ro và đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội. Một số báo cáo kinh tế - kỹ thuật không phân tích hiệu quả đầu tư, vi phạm Luật Xây dựng.
Cũng tại thông báo kết luận, Thanh tra Chính phủ chỉ rõ một số thiết bị xây dựng, cơ điện chỉ có báo giá của doanh nghiệp thương mại, không phải nhà sản xuất. Một số thiết bị chuyên ngành quản lý bay không có đủ báo giá để so sánh, lựa chọn.
VATM phê duyệt tổng mức đầu tư không lựa chọn mức giá phù hợp giữa các báo giá của nhà sản xuất, nhà cung ứng. Báo giá hệ thống VCCS (hệ thống liên lạc bằng giọng nói) đã hết hiệu lực từ ngày 15-3-2021 nhưng vẫn được sử dụng để xác định tổng mức đầu tư; báo giá gần 2,9 triệu EUR nhưng giá trúng thầu chỉ gần 1,6 triệu EUR.
“Việc sử dụng báo giá hết hiệu lực và báo giá cao hơn đáng kể so với kết quả lựa chọn nhà thầu làm căn cứ xác định tổng mức đầu tư chưa bảo đảm nguyên tắc chi phí đầu tư xây dựng phù hợp với mặt bằng giá thị trường, vi phạm Luật Xây dựng”, thông báo kết luận nêu.
