Cụ thể, giai đoạn 1 (từ ngày 1-7 đến 30-9), công ty vận hành 7 đoàn tàu (3 toa), chạy xuyên suốt từ 5 giờ đến 22 giờ. Thời gian giãn cách chuyến là 10 phút/chuyến.
Giai đoạn 2 (từ ngày 1-10 đến 31-12), vận hành 12 đoàn tàu vào các ngày trong tuần. Thời gian hoạt động từ 5 giờ đến 22 giờ 30, tần suất 8-10 phút/lượt. Riêng thứ 7 và chủ nhật, lễ, tết, metro số 1 vận hành 9 đoàn tàu với thời gian hoạt động tương tự.
Giai đoạn 3 (từ ngày 1-1-2025 trở đi), metro số 1 sẽ khai thác theo công suất thiết kế dựa theo tình hình khai thác thực tế của năm 2024.
Ngày 1-7, tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên chạy 7 đoàn tàu. Ảnh: QUỐC HÙNG
Tuyến Metro số 1 dài 19,7km, gồm 2,6km đi ngầm và 17,1km đi trên cao; lộ trình đi qua các quận 1, Bình Thạnh, TP Thủ Đức (TPHCM) và Dĩ An (Bình Dương). Tổng mức đầu tư dự án sau khi được điều chỉnh là 43.700 tỷ đồng.
Tuyến Metro số 1 có 3 ga ngầm là: Bến Thành, Nhà hát TPHCM, Ba Son; 11 ga trên cao: Văn Thánh, Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Khu Công nghệ cao, Đại học Quốc gia TPHCM, Bến xe Suối Tiên.
Công trình hiện đạt 97% tổng khối lượng.
Ngày 1-10 đến 31-12, tuyến Metro số 1 chạy 12 đoàn tàu vào các ngày trong tuần. Ảnh: QUỐC HÙNG
Trước đó, Thủ tướng ban hành quyết định, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án metro số 1, lùi thời gian hoàn thành tuyến này vào cuối quý IV-2023 với cam kết không phát sinh chi phí. Tuy nhiên, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị TPHCM (chủ đầu tư) đã kiến nghị lùi hạn đưa vào khai thác thương mại đến tháng 7 năm nay.
Hệ thống các nhà ga. Ảnh: QUỐC HÙNG
