Khi được các đại biểu Hội đồng Nhân dân TP hỏi về tiến độ thực hiện cầu Cần Giờ, Giám đốc Sở GTVT TP cho biết, đây là công trình trọng điểm của TP, đã được thực hiện báo cáo tiền khả thi và thực hiện theo phương thức PPP.
Đây là một công trình rất lớn với tổng mức đầu tư trên 10.000 tỷ đồng. Đối với công trình này, Sở GTVT TP xin cơ chế đặc thù tương tự như dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, trong đó cho phép tách bồi thường giải phóng mặt bằng ra làm trước.
Cũng trong phần chất vấn, nhiều đại biểu quan tâm đến việc thực hiện các tuyến đường trên cao, trong đó có tuyến số 5 An Lạc - Bình Chánh. Khi dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh hoàn thành, đây là tuyến kết nối và tạo thuận lợi rất lớn cho khu vực này.
Trả lời chất vấn, giám đốc Sở GTVT TP cho biết, những tuyến này có tổng mức đầu tư rất lớn, do đó, cần đảm bảo phương án tài chính.
Một số đại biểu đặt vấn đề về việc đầu tư dự án giao thông nhất là các dự án lớn tại TP Hồ Chí Minh còn chậm so với quy hoạch được duyệt. Việc này tạo điểm nghẽn lớn đến việc phát triển kinh tế, do đó cần giải pháp khắc phục.
Trả lời chất vấn, Giám đốc Sở GTVT cho biết, quy hoạch hiện đã phù hợp với nhu cầu kết nối phát triển của TP Hồ Chí Minh và các tỉnh trong vùng. Dù vậy, TP sẽ bổ sung điều chỉnh quy hoạch, đặc biệt là các tuyến kết nối với ĐBSCL và Đông Nam Bộ.
