Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM giao Đảng ủy UBND TPHCM, lãnh đạo UBND TPHCM chỉ đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM chủ trì, phối hợp với các sở ngành và các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện phương án triển khai dự án metro 2 theo cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt theo Nghị quyết số 188 của Quốc hội và theo các luật, nghị quyết khác của Quốc hội có liên quan.
Metro số 2 có tổng vốn đầu tư khoảng 47.890 tỷ đồng, được thực hiện từ nguồn vốn vay ODA. Tuyến metro số 2 có tổng cộng 7 gói thầu xây lắp chính nhưng đến nay mới đưa vào sử dụng gói thầu CP1 - xây dựng tòa nhà văn phòng tại depot Tham Lương từ năm 2017. Dù dự án được phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2010 nhưng quá trình triển khai rất khó khăn. Trong lần điều chỉnh chủ trương gần nhất, dự án dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2030 và bảo hành đến 2032.
Trong tháng 2, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết 188 với các nhóm cơ chế rất đặc biệt để TP Hà Nội và TPHCM đầu tư, phát triển đột phá hệ thống metro. Trên cơ sở đó, TPHCM sẽ đầu tư đồng loạt và hoàn thiện 7 tuyến với tổng chiều dài 355km trong10 năm (từ nay đến 2035). Đặc biệt, TPHCM chọn metro số 2 chính là tuyến thí điểm đầu tiên áp dụng các cơ chế chính sách từ Nghị quyết 188. Dự kiến trong tháng 10, metro số 2 sẽ được lựa chọn nhà thầu để khởi công dự án vào tháng 12 và đến năm 2030 hoàn thành.
Như vậy, với phương án chuyển đổi nguồn vốn sang đầu tư công, TPHCM sẽ chủ động và có thể khởi công metro số 2 sớm hơn. Dự kiến dự án sẽ được khởi công trong năm 2025 và hoàn thành sau 5 năm.
Dự án metro số 2 có tổng chiều dài 11km chạy qua 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú. Đến nay, việc triển khai tuyến metro số 2 sẽ rất thuận lợi bởi giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn thành (đạt 99,83%), di dời hạ tầng kỹ thuật sẽ xong trong quý III.
