Từ khóa: #xăng dầu

(ĐTTCO)-Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, bình quân 5 tháng đầu năm 2023, CPI tăng 3,55% so với cùng kỳ năm trước; lạm phát cơ bản tăng 4,83%.

(ĐTTCO) - Từ 15 giờ ngày hôm nay (22/5), giá xăng E5 RON92 tăng 357 đồng/lít, xăng RON95-III tăng 499 đồng/lít, dầu diesel tăng 301 đồng/lít, dầu mazut tăng 296 đồng/kg.

(ĐTTCO)-Bộ Công Thương nêu các giải pháp duy trì ổn định nguồn cung xăng dầu trong nước, đặc biệt là việc đảm bảo hoạt động của Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn.

(ĐTTCO) -Theo Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA), trong câu chuyện liên quan khâu bán lẻ xăng dầu, mẫu chốt vẫn là sửa cơ chế theo hướng nhà nước nhưng phải dần tiệm cận thị trường.

(ĐTTCO) - Theo Bộ Công Thương, nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước quý I và dự kiến trong quý II vẫn được đảm bảo.

(ĐTTCO)-Bộ Công Thương cho biết các đại lý bán lẻ xăng dầu sẽ được lấy hàng từ nhiều nhà cung cấp (thương nhân phân phối, đầu mối) thay vì chỉ một nguồn như hiện tại.

(ĐTTCO)-Theo thống kê của Bộ Công Thương, tính chung quý 1/2023, cả nước nhập khoảng 2,648 nghìn tấn xăng dầu, tương ứng với 2,3 tỷ USD, giảm khoảng 5,8% so với cùng kỳ năm trước.

(ĐTTCO)-Bộ Tài chính đánh giá từ đầu năm 2023 đến nay, tình hình cung cầu xăng dầu trong nước cơ bản ổn định, không có hiện tượng khan hiếm xăng dầu cục bộ tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu.

(ĐTTCO) - Những ngày gần đây, hàng loạt doanh nghiệp bán lẻ, đại lý kinh doanh xăng dầu lại phản ánh tình trạng chiết khấu xăng dầu quay trở lại mức 200-300 đồng/lít. Thậm chí, có nhiều khu vực, doanh nghiệp đầu mối chỉ trích lại cho cửa hàng bán lẻ mức chiết khấu 50-100 đồng/lít.

(ĐTTCO) - Đại biểu Nguyễn Anh Trí (Hà Nội) thẳng thắn bình luận: “Quy định liên quan giá dịch vụ y tế hoặc rất mờ ảo hoặc gần như không có. Giá là vấn đề phức tạp nhất, dễ phát sinh tiêu cực nhất. Trên thực tế, ai đã làm đấu thấu thì biết, giá là đích đến cuối cùng của mọi cuộc thương thảo”.

(ĐTTCO)- Từ 15 giờ ngày hôm nay (3/4), tại kỳ điều hành giá xăng dầu, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã công bố tăng giá xăng E5 RON92 tăng 60 đồng; xăng RON95-III tăng 87 đồng; dầu diesel tăng 128 đồng. Đồng thời, điều chỉnh giá dầu hỏa giảm 425 đồng và dầu mazut giảm 50 đồng/kg.

(ĐTTCO)- Trong 2 ngày 21 và 22-3, Petrolimex (PLX) phối hợp với CTCK SSI, đơn vị tư vấn thương vụ thoái vốn toàn bộ 120 triệu CP PG Bank (PGB), đã lần lượt tổ chức các buổi hội thảo tại TPHCM và Hà Nội để gặp gỡ, giới thiệu cơ hội cho các NĐT tổ chức và cá nhân.

(ĐTTCO)-Trên thực tế, giá vốn nhập khẩu xăng dầu chưa được tính đúng, tính đủ cho thương nhân đầu mối nhập khẩu xăng dầu, trong bối cảnh giá vốn biến động tăng khiến các doanh nghiệp đầu mối đôi khi bị lỗ.

(ĐTTCO)- Các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu vừa gửi đơn kiến nghị gửi Thủ tướng sáng 14-3, mong muốn liên bộ Tài Chính - Công Thương phân chia lại khoản chi phí và lợi nhuận định mức kinh doanh mà họ được hưởng.

(ĐTTCO)-Theo điều chỉnh của liên Bộ Công Thương- Tài chính, giá xăng và các mặt hàng dầu trong nước đồng loạt đi lên từ 15 giờ ngày hôm nay (13/3) sau khi trích lập quỹ bình ổn.

(ĐTTCO) - Ngày 8-3, nhiều chủ cửa hàng, đại lý bán lẻ xăng dầu đồng loạt phản ánh tình trạng các doanh nghiệp đầu mối và phân phối lại 'bóp' chiết khấu trở lại, khiến nhiều cơ sở bán lẻ rất lo lắng, có nguy cơ đóng cửa, phải xin tạm ngưng kinh doanh vì lỗ.

(ĐTTCO)-Từ 15 giờ hôm nay 1/3, giá xăng E5 RON92 giảm 121 đồng; xăng RON95-III giảm 118 đồng; hàng dầu diesel giảm 551 đồng; dầu hỏa giảm 372 đồng song dầu mazut tiếp tục tăng 304 đồng/kg.

(ĐTTCO)-Không đến mức lặp lại tình trạng đứt nguồn cung ứng xăng dầu cục bộ như một số thời điểm năm 2022 nhưng hiện tại, thị trường xăng dầu trong nước chưa thoát khỏi căng thẳng.

(ĐTTCO) -  Cùng với nguồn cung ứng từ hai nhà máy lọc dầu trong nước, trong tháng đầu năm 2023, lượng nhập khẩu xăng dầu về Việt Nam đạt khoảng 1 triệu tấn, tương đương giá trị là 879 triệu USD.

(ĐTTCO)-Sau một thời gian thực hiện Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 83/2014/NÐ-CP và Nghị định 95/2021/NÐ-CP của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu, đến nay đã nảy sinh nhiều bất cập, một số quy định chưa phù hợp, nhất là khâu bán lẻ khiến doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu thua lỗ, làm đứt gãy chuỗi cung ứng, gây bất ổn thị trường.