Theo nhà sản xuất máy bay hàng đầu của châu Âu, nếu không thể đạt thỏa thuận dài hạn về nguồn cung với hãng hàng không Emirates, Airbus không còn lựa chọn nào khác là đóng cửa chương trình sản xuất A380.
Emirates hiện là hãng duy nhất có thể đặt tối thiểu 6 chiếc máy bay loại này 1 năm trong khoảng thời gian ít nhất là 8-10 năm. Đây là điều kiện cần để duy trì sản xuất A380.
Việc từ bỏ A380 có thể được coi là một thất bại lớn đối với Airbus, vốn đã dành nhiều năm và hàng tỷ USD để phát triển dòng máy bay này. Tuy nhiên, Airbus A380 lại không nhận được sự ưu ái của nhiều hãng hàng không do chi phí cao và yêu cầu về đường băng lớn hơn.
Tại triển lãm hàng không Dubai tổ chức cuối tháng 11 năm ngoái, Airbus cũng đã công bố một hợp đồng kỷ lục: 430 máy bay A320 sẽ được giao cho tới khách hàng Indigo - hãng đầu tư chuyên về hàng không giá rẻ. Con số này đã vượt quá cả số máy bay mà Airbus ký được từ đầu năm tới giờ và vượt qua Boeing về tổng doanh số năm 2017 với 718 chiếc.
