Theo kế hoạch, Gold Line dài 42 km, đi hoàn toàn dưới lòng đất ở độ sâu khoảng 40 m, gồm 18 nhà ga và sẽ mở rộng mạng lưới metro hiện hữu thêm 35%.
Tuyến đường dự kiến phục vụ hơn 1,5 triệu cư dân, kết nối 15 khu vực trọng điểm cùng hàng loạt dự án bất động sản đang phát triển, đồng thời tích hợp với hệ thống tàu khách Etihad Rail trong tương lai.
Phó Tổng thống UAE Mohammed bin Rashid Al Maktoum nhấn mạnh dự án thể hiện cam kết lâu dài của Dubai trong việc đầu tư hạ tầng và xây dựng đô thị đáng sống hàng đầu thế giới. Dự kiến, tuyến sẽ được khánh thành ngày 9-9-2032, tròn 23 năm kể từ khi hệ thống Dubai Metro đi vào hoạt động.
Giới chức giao thông đánh giá Gold Line sẽ giúp giảm ùn tắc, giảm tải cho tuyến Red Line và cắt giảm khí thải carbon. Sau năm 2040, tuyến có thể vận chuyển khoảng 465.000 hành khách mỗi ngày, thúc đẩy chuyển dịch từ phương tiện cá nhân sang giao thông công cộng.
Dự án sẽ áp dụng công nghệ khoan hầm hiện đại nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng trong quá trình thi công. Kế hoạch đấu thầu dự kiến triển khai trong năm 2026, hợp đồng xây dựng được ký vào năm 2027.
Khi hoàn thành, tổng chiều dài mạng lưới metro Dubai sẽ tăng từ 120 km lên 162 km, với 85 nhà ga.
