Tổng thống Indonesia Joko Widodo đã khánh thành tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của Đông Nam Á khi tuyến này chuẩn bị bắt đầu hoạt động thương mại, một dự án quan trọng trong sáng kiến cơ sở hạ tầng Vành đai và Con đường của Trung Quốc sẽ giảm đáng kể thời gian đi lại giữa hai thành phố trọng điểm.
Tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á dài 142 km, được Bộ Giao thông vận tải cấp giấy phép hoạt động chính thức vào Chủ nhật 1/10.
Dự án trị giá 7,3 tỷ USD kết nối Jakarta với Bandung, thủ phủ đông dân của tỉnh Tây Java và sẽ cắt giảm thời gian di chuyển giữa các thành phố từ 3 giờ hiện nay xuống còn khoảng 40 phút.
Việc sử dụng năng lượng điện của nó được kỳ vọng sẽ làm giảm lượng khí thải carbon.
Widodo trong bài phát biểu khai mạc đã chính thức đặt tên cho tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của Indonesia - nhanh nhất ở Đông Nam Á, với tốc độ lên tới 350 km/h - là “Whoosh” từ “Waktu Hemat, Operasi Optimal, Sistem Handal" có nghĩa là “tiết kiệm thời gian, vận hành tối ưu, hệ thống đáng tin cậy” trong tiếng Indonesia.
Widodo cho biết: “Tàu cao tốc Jakarta-Bandung đánh dấu sự hiện đại hóa phương tiện giao thông công cộng của chúng tôi, hiệu quả và thân thiện với môi trường”.
Dự án này là một phần của tuyến tàu cao tốc dài 750 km theo kế hoạch sẽ đi qua bốn tỉnh trên đảo chính Java của Indonesia và kết thúc tại thành phố lớn thứ hai của đất nước, Surabaya.
Tuyến đường sắt bán cao tốc - với tốc độ lên tới 160 km/h - nối Trung Quốc với Lào đã được khánh thành vào tháng 12 năm 2021. Cơ sở hạ tầng trị giá 6 tỷ USD được tài trợ chủ yếu bởi Trung Quốc theo chính sách Vành đai và Con đường.
Tuyến đường dài 1.035 km chạy qua các dãy núi của Lào để kết nối thành phố Côn Minh phía đông nam Trung Quốc với Viêng Chăn, thủ đô của Lào. Có kế hoạch xây dựng một tuyến tàu cao tốc xuyên qua Thái Lan và Malaysia tới Singapore.
