Theo các hãng tin Tasnim và Fars, luật mới nhằm khẳng định quyền “kiểm soát và giám sát” của Tehran đối với tuyến hàng hải chiến lược này, đồng thời tạo nguồn thu cho ngân sách.
Các khoản phí dự kiến được thanh toán bằng đồng rial, trong khi một số tàu có thể phải trả tới 2 triệu USD mỗi chuyến, theo các nguồn tin truyền thông.
Trên thực tế, hệ thống kiểm soát và thu phí đã được Iran triển khai từ giữa tháng 3, yêu cầu tàu cung cấp thông tin hành trình và chịu sự giám sát của lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo. Hiện có gần 2.000 tàu bị mắc kẹt hai đầu eo biển do lo ngại chi phí và rủi ro.
Động thái này bị nhiều nước và chuyên gia chỉ trích là vi phạm Công ước LHQ về luật biển, vốn bảo đảm quyền tự do hàng hải. Tuy nhiên, Iran cho rằng họ không bị ràng buộc bởi công ước này.
Diễn biến mới làm gia tăng căng thẳng tại khu vực và có nguy cơ tác động mạnh tới chuỗi cung ứng và giá năng lượng toàn cầu.
