Các tuyến đề xuất mở mới sẽ kết nối sân bay Long Thành và sân bay Tân Sơn Nhất nhằm bảo đảm tính bao phủ và tăng khả năng kết nối với các cực tăng trưởng trọng điểm.
Các tuyến gồm: Bến xe buýt Sài Gòn - sân bay Long Thành; sân bay Tân Sơn Nhất - sân bay Long Thành; Bến xe Bình Dương - Sân bay Long Thành; Bến xe miền Đông mới – sân bay Long Thành; sân bay Tân Sơn Nhất - Thủ Thiêm - Bà Rịa - Vũng Tàu.
Ngoài ra còn có các tuyến: sân bay Tân Sơn Nhất-cầu Ba Son-Long Sơn-Long Hải; sân bay Tân Sơn Nhất-Chợ Lớn-Phú Mỹ-Đất Đỏ-Phước Hải; Bến xe Vũng Tàu -sân bay Long Thành; Bến xe buýt Quận 8 - sân bay Long Thành; Bến xe Bàu Bàng – sân bay Long Thành; Bến xe miền Tây-sân bay Long Thành; Sân bay Long Thành-Phước Hải-Long Hải; sân bay Long Thành-Phước Bửu-Hồ Tràm.
Trong khi đó, trên hành lang Quốc lộ 51 hiện có 4 tuyến buýt từ Bến xe miền Đông cũ và sân bay Tân Sơn Nhất đang hoạt động, có thể điều chỉnh, bổ sung nhánh để kết nối sân bay Long Thành.
Các tuyến gồm: Bến xe miền Đông cũ - Khu công nghiệp Nhơn Trạch; Sân bay Tân Sơn Nhất - Đường cao tốc -Bến xe Vũng Tàu; Cảng tàu khách Vũng Tàu - sân bay Tân Sơn Nhất; Bến xe Vũng Tàu - Trung tâm hành chính Bà Rịa - Vũng Tàu - Bến Thành.
Việc tổ chức và mở mới các tuyến xe buýt sẽ được thực hiện theo lộ trình phù hợp với quy mô khai thác sân bay, cơ cấu hành khách và đặc điểm các đường bay.
Theo đó, giai đoạn 1 (dự kiến quý III-2026) tập trung kết nối các tuyến xe buýt hiện hữu trên trục Quốc lộ 51 với sân bay Long Thành; đồng thời mở mới 2 tuyến xe buýt tốc hành (airport express), gồm tuyến Bến xe buýt Sài Gòn - sân bay Long Thành và tuyến sân bay Tân Sơn Nhất- sân bay Long Thành.
Giai đoạn 2 (dự kiến năm 2027), mở rộng phạm vi kết nối giữa sân bay Long Thành và sân bay Tân Sơn Nhất, đa dạng hóa hướng tiếp cận, mở rộng độ phủ mạng lưới xe buýt nhằm thúc đẩy liên kết kinh tế vùng với hai cảng hàng không quốc tế.
Giai đoạn 3 (quý 4-2027) tiếp tục hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng kết nối sân bay Long Thành, lấy sân bay làm trung tâm để kết nối các hướng, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân khu vực lân cận.
