Theo Airbus, sự tăng trưởng bền vững này được hỗ trợ bởi sự gia tăng lưu lượng hành khách và mở rộng đội bay. Trong 20 năm tới, khu vực châu Á - Thái Bình Dương sẽ cần 19.560 máy bay chở khách mới, chiếm 46% tổng nhu cầu toàn cầu trong giai đoạn dự báo.
Khu vực này cũng được kỳ vọng sẽ tiếp tục là thị trường du lịch hàng không phát triển nhanh nhất thế giới, với lưu lượng hành khách tăng 4,4% mỗi năm, cao hơn nhiều so với mức trung bình toàn cầu là 3,6%.
Báo cáo GSF của Airbus xác định 5 phân khúc dịch vụ chính sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng này trên khắp khu vực châu Á - Thái Bình Dương gồm: bảo dưỡng off-wing (100 tỷ USD); bảo dưỡng on-wing (14 tỷ USD); tùy chỉnh và nâng cấp (6,2 tỷ USD); kỹ thuật số và kết nối (11,2 tỷ USD); đào tạo (7,7 tỷ USD).
