Theo báo cáo từ Cục Thống kê, đà giảm của CPI trong tháng 6 chủ yếu xuất phát từ sự hạ nhiệt của giá nhiên liệu và nguồn cung lương thực dồi dào. Trong tổng số 11 nhóm hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng chính, có 4 nhóm hàng giảm giá và 7 nhóm tăng giá.
Điểm nhấn lớn nhất nằm ở nhóm giao thông với mức giảm mạnh 4,85%, đóng góp đáng kể vào việc kéo chỉ số chung đi xuống. Sự sụt giảm này là hệ quả trực tiếp từ việc điều chỉnh giá xăng dầu trong nước theo sát biến động của thị trường năng lượng thế giới, cụ thể giá xăng đã giảm 10,05% và giá dầu diezen giảm tới 10,63%. Theo đó, giá vận tải đường hàng không giảm 11,62%, vận tải hành khách bằng đường thủy giảm 0,21% và đường bộ giảm 0,08%.
Ở chiều ngược lại, một số mặt hàng trong nhóm này vẫn ghi nhận mức tăng nhẹ như phụ tùng phương tiện (tăng 0,37%) và dịch vụ bảo dưỡng (tăng 0,31%) do tác động từ chi phí nhập khẩu linh kiện đi lên.
Một yếu tố quan trọng khác góp phần kìm giữ chỉ số giá là nhóm hàng ăn và dịch vụ ăn uống khi giảm 0,07%. Trong đó, giá lương thực giảm 0,78%, đặc biệt là giá gạo giảm 1,06% nhờ nguồn cung dồi dào từ vụ lúa đông xuân, đây là vụ thu hoạch lớn nhất trong năm. Các mặt hàng thực phẩm thiết yếu như thịt lợn, thịt gia cầm và thủy sản tươi sống cũng đồng loạt giảm nhẹ do nguồn cung trên thị trường được đảm bảo.
Bên cạnh đó, nhóm may mặc, mũ nón và giày dép ghi nhận mức giảm 0,09% nhờ các chương trình khuyến mại kích cầu và nguồn cung hàng hóa dồi dào. Nhóm hàng hóa và dịch vụ khác cũng giảm nhẹ 0,06%, chủ yếu do giá đồ trang sức giảm theo đà đi xuống của giá vàng trong nước.
Theo báo cáo từ Cục Thống kê, dù CPI tháng 6 có sự sụt giảm so với tháng trước, nhưng tính chung 6 tháng đầu năm, chỉ số này vẫn tăng 4,38% so với cùng kỳ năm 2025.
Đáng chú ý, lạm phát cơ bản bình quân 6 tháng đầu năm 2026 tăng 4,12% so với cùng kỳ năm trước, con số này thấp hơn mức tăng CPI chung (4,38%). Sự chênh lệch này chủ yếu do giá xăng dầu, gas và thực phẩm là những mặt hàng biến động mạnh nhưng được loại trừ trong danh mục tính lạm phát cơ bản. Điều này đồng nghĩa dù giá năng lượng có thể giảm trong ngắn hạn, nhưng cốt lõi của mặt bằng giá cả trong nền kinh tế vẫn đang ở mức cao do các yếu tố chi phí đẩy và nhu cầu tiêu dùng nội địa.
