Giữa cái nắng thiêu đốt tại TP Gia Nghĩa (Đắk Nông), anh Hoàng Văn Bằng (xã Tân Thành, TP Đồng Xoài, Bình Phước) vẫn vạ vật trên chiếc xe hơi của mình tranh thủ chợp mắt vì quá mệt mỏi.
Ăn, ngủ trên xe hơi
Suốt 1 tuần qua, anh Bằng chạy đi chạy lại hàng trăm cây số để xin mẩu giấy kết quả test nhanh âm tính để được về nhà ở thị xã Đồng Xoài nhưng đành bất lực…
Anh Bằng kể, sáng 8-7, vì gia đình có việc gấp nên anh phải lái xe sang tỉnh Đắk Nông. Lúc đầu việc đi ra khỏi tỉnh dễ dàng do đã có giấy xét nghiệm âm tính được địa phương cấp cách đó 2 ngày.
Cùng ngày, anh Bằng quay về Bình Phước thì chốt kiểm soát dịch quốc lộ 14 (huyện Bù Đăng, Bình Phước) yêu cầu quay lại Đắk Nông làm test nhanh, giấy xét nghiệm của anh đã hết hiệu lực.
"Tôi cầu được xét nghiệm test nhanh tại chốt kiểm dịch nhưng tại đây không cung cấp dịch vụ này. Họ buộc tôi quay lại Đắk Nông làm giấy xét nghiệp mới cho qua dù tôi đã khai báo cụ thể địa chỉ nhà", anh Bằng ngao ngán.
Bất lực, anh Bằng đành đi hơn 50km quay lại Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) tỉnh Đắk Nông (TP Gia Nghĩa) để xin làm xét nghiệm.
Thế nhưng, tại đây, CDC tỉnh Đắk Nông lại hướng dẫn anh quay về trung tâm y tế huyện Đắk R’Lấp (Đắk Nông) để làm xét nghiệm vì anh không phải là… người địa phương. Quay ngược xe hơn 50km lần 2 về trung tâm y tế huyện Đắk R’Lấp, anh Bằng lại bị từ chối.
Suốt mấy ngày, do không thể xin ở nhờ, hay thuê nhà nghỉ nên anh Bằng phải ăn ngủ trên xe hơi. Việc sinh hoạt, tắm rửa phải nhờ đến một vòi nước nhỏ của nhà người dân cạnh trung tâm y tế xã Đắk Ru (huyện Đắk RLấp).
Theo anh Bằng, không chỉ anh mà hiện nay còn rất nhiều tài xế khác đang sống lay lắt chờ được xét nghiệm.
Chiều 15-7, sau một tuần vạ vật xin giấy thông hành, anh được chốt kiểm dịch Covid-19 Bình Phước 'tạo điều kiện' cho về nhà với điều kiện giữ lại căn cước công dân của anh.
"Tôi phải về làm xét nghiệm test nhanh tại địa phương rồi quay ra trình cho cán bộ y tế kiểm tra mới được lấy căn cước về', anh Bằng nói .
Test nhanh thành... chậm
Anh Bằng không phải là trường hợp cá biệt, mấy ngày gần đây, hàng trăm tài xế đường dài trên quốc lộ 14- tuyến đường quan trọng nối Tây Nguyên với miền Đông Nam bộ cũng khổ sở vì thiếu "giấy thông hành" test nhanh Covid-19 này.
Tuy không buộc tài xế phải có giấy thông hành nhưng do nhu cầu thực tế của tài xế Sở Y tế Đắk Lắk cho phép Trung tâm y tế TP Buôn Ma Thuột được test nhanh cho 100 tài xế (có bằng C hợp lệ trở lên)/ngày.
Vì đây là điểm duy nhất ‘cấp giấy thông hành Covid-19’ tại Đắk Lắk, nhưng ngày qua nơi đây trở nên quá tải.
Ông Nay Phi La - Giám đốc Sở Y tế Đắk Lắk - nhìn nhận việc các chốt kiểm soát yêu cầu test nhanh âm tính mới cho tài xế, người dân qua là "làm khó", "không đảm bảo công tác chống dịch".
Vậy tại sao nhiều chốt buộc có giấy thông hành? Ông La cho rằng Chính phủ trao quyền áp dụng phương án chống dịch cho chủ tịch UBND mỗi tỉnh, thành đề xuất, mà do những cách hiểu khác nhau, nên đến nay mỗi địa phương một kiểu, chưa thống nhấ và" phần lớn phụ thuộc vào quyết định của Ban phòng chống dịch Covid-19 từng địa phương".
Theo ông Nay Phi La, vì nhiều nơi yêu cầu 'giấy thông hành', trong khi điều kiện các cơ sở y tế nhà nước đang căng mình chống dịch, sở đã đưa ra giải pháp tạm thời cho phép một số đơn vị y tế tư nhân thí điểm test nhanh Covid-19 để giúp người dân, tài xế cần di chuyển, lưu thông hàng hoá qua các trạm, chốt kiểm tra.
"Tại cuộc họp làm việc với thứ trưởng Bộ Y tế mới đây, chúng tôi cũng đã bàn việc này và bộ sẽ tham mưu cho Chính phủ có thống nhất giữa các tỉnh trong công tác phòng chống dịch để tạo điều kiện cho phát triển kinh tế", ông Nay Phi La nói.