Theo hãng Tasnim và các nguồn tin quốc tế, động thái này nhằm duy trì dòng chảy tối thiểu của hàng hóa sau khi Tehran siết chặt kiểm soát hoạt động hàng hải từ cuối tháng 2.
Giới quan sát cho rằng Iran đang tìm cách cân bằng giữa việc gây sức ép chiến lược và tránh làm gián đoạn hoàn toàn thương mại toàn cầu, nhất là khi thị trường năng lượng chịu tác động mạnh.
Một số tàu quốc tế đã bắt đầu lưu thông trở lại. Nhật Bản xác nhận tàu LPG liên quan nước này đã đi qua eo Hormuz an toàn, là trường hợp thứ hai kể từ khi kiểm soát được siết chặt. Tuy nhiên, vẫn còn hàng chục tàu Nhật Bản mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư.
Ấn Độ và Thổ Nhĩ Kỳ cũng cho biết các tàu của họ đã vượt qua tuyến đường này, dù nhiều tàu vẫn chưa thể rời khu vực.
Hiện Iran được cho là áp dụng mức phí khoảng 1 USD/thùng với tàu chở dầu, song cơ chế cụ thể vẫn chưa được làm rõ.
