Từ khóa: #logistics

Theo Báo cáo về chỉ số logistics thị trường mới nổi năm 2022 do nhà cung cấp dịch vụ vận tải và hậu cần kho vận Agility công bố, Việt Nam xếp 11 trong nhóm 50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu.

(ĐTTCO) – Mới đây, 5 hiệp hội doanh nghiệp vừa gửi văn bản tới HĐND TP Hải Phòng với nội dung kiến nghị không thu phí hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng hóa vận tải bằng phương tiện thủy sử dụng đường thủy nội địa để giảm gánh nặng chi phí cho các doanh nghiệp.

(ĐTTCO)-Công ty TNHH Dịch vụ Tiếp vận Toàn Cầu (GLS) hiện đang nắm tỷ lệ cổ phần 37,42% tại CTCP Vận tải biển Sài Gòn (SSC), còn TCT Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn (SAMCO) nắm quyền sở hữu, chi phối với 51% cổ phần. 

(ĐTTCO)-Được ví như những “mạch máu”của nền kinh tế với vai trò kết nối, hỗ trợ và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nên hoạt động logistics cần định hình để bắt kịp với xu thế mới.

(ĐTTCO)-Mặc dù nước ta có mật độ sông kênh vào loại cao nhất thế giới, nhưng sản lượng vận tải hàng hóa của đường thủy chỉ đạt 20% vận chuyển hàng hóa và 20,6% về luân chuyển hàng hóa của toàn ngành giao thông.

(ĐTTCO)-Ngoài các giải pháp hỗ trợ của Chính phủ, các doanh nghiệp cần xây dựng lại nội lực bằng ứng dụng công nghệ, cắt giảm chi phí và thay đổi chiến lược để phục hồi chuỗi cung ứng.

(ĐTTCO)-Nửa đầu năm 2021, lợi nhuận ròng của các doanh nghiệp dệt may niêm yết tăng 90% so với cùng kỳ năm trước. Dù vậy, với làn sóng dịch COVID-19 bùng phát, áp lực thiếu nhân sự, chi phí logistics đè nặng nửa cuối năm.

(ĐTTCO)-Chiều 15-8, ông Nguyễn Trung Kiên, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Lương thực Việt Nam (VFA), cho biết, Bến 125 thuộc Cảng Cát Lái (TPHCM) hoạt động trở lại từ ngày 16-8 để nối lại hoạt động xuất khẩu gạo cho các doanh nghiệp thu gom, chế biến xay xát và kinh doanh lúa gạo tại Nam bộ.

(ĐTTCO)-Các quy định phòng, chống dịch bệnh không đồng nhất giữa các địa phương, mỗi nơi thực hiện mỗi kiểu đang gây áp lực rất lớn cho ngành vận tải hàng hóa, cũng như gây khó khăn cho các doanh nghiệp chuỗi cung ứng, logistics.

(ĐTTCO)-Chuyên gia cho rằng có hành vi lạm dụng vị thế chiếm lĩnh thị phần vận tải đường biển quốc tế tại Việt Nam để trục lợi khiến giá cước vận tải container tăng phi mã.

(ĐTTCO)-Tình trạng tắc nghẽn lưu thông hàng hóa tại nhiều địa phương đã và đang gây đứt gãy chuỗi logistics trong nước cũng như xuất khẩu ra nước ngoài. Xử lý vấn đề này như thế nào đã trở thành vấn đề cấp thiết hơn bao giờ hết.

(ĐTTCO) - Đại dịch Covid 19 đã sang năm thứ 2, đợt dịch thứ 4 mang lại những căng thẳng cho cả bộ máy nhà nước các cấp và thiệt hại lớn cho nền kinh tế, cho cộng đồng doanh nghiệp (DN) và ảnh hưởng trực tiếp tới đông đảo người dân. 

(SGI) - The Covid-19 pandemic is now continuing relentlessly for a second year, with the fourth wave causing immense stress and strain to the entire population as well as the government apparatus at all levels. 

(ĐTTCO)-Theo Sở Công thương TP.HCM, hiện TP có 3.001 điểm bán hàng bình ổn tại các siêu thị, cửa hàng tiện lợi, 388 điểm bán hàng bình ổn lưu động được phân bổ khắp các quận huyện. Và số lượng các điểm bán trên sẽ còn tăng mạnh.

(SGI) - According to the General Statistics Office under the Ministry of Planning and Investment, Gross Domestic Product (GDP) in the second quarter of 2021 increased by 5.64%. 

(ĐTTCO)-Nền kinh tế nước ta đang tiếp tục chịu tác động nghiêm trọng bởi dịch Covid-19. Nhiều ngành, lĩnh vực sản xuất kinh doanh khó khăn, đình trệ, nhất là doanh nghiệp (DN) kinh doanh trong lĩnh vực du lịch, hàng không, vận tải... 

(ĐTTCO)-Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam đề xuất không áp dụng giờ cao điểm cấm lưu thông nội đô xe tải dưới 3,5 tấn trong thời gian TP.HCM thực hiện chỉ thị 16 nhằm tăng khối lượng luân chuyển hàng hóa đến siêu thị.

(ĐTTCO)-Đại diện nhóm nghiên cứu UNDP cho biết nghiên cứu nhằm đánh giá lại tác động của dịch lên chuỗi cung ứng ôtô-xe điện Việt Nam để khuyến nghị chính sách tăng cường sự tham gia của doanh nghiệp nội địa.

(ĐTTCO) - Sau hơn một năm hoạt động cầm chừng do ảnh hưởng của dịch Covid-19, từ đầu tháng 6 tới nay giá xăng, dầu tăng hai lần liên tiếp đã trở thành gánh nặng kéo các doanh nghiệp (DN) vận tải chìm sâu hơn trong khủng hoảng.

(ĐTTCO)-Kịch bản tăng trưởng kinh tế được xây dựng theo hướng tập trung kiểm soát dịch bệnh và bảo vệ, duy trì sản xuất kinh doanh trong quý 3/2021, tạo nền tảng để đẩy mạnh tăng trưởng trong quý 4/2021.