Doanh nghiệp tự xét nghiệm cho shipper: Phí vận chuyển có tăng?

Tuy nhiên, một số hãng chưa thông tin cụ thể chi phí xét nghiệm từ 24-9 sẽ như thế nào.

Từ ngày 24-9, hơn 82.000 shipper của 34 đơn vị giao hàng sẽ do doanh nghiệp tự tổ chức xét nghiệm thay vì trạm y tế lưu động như trước. Trước giờ triển khai, nhiều hãng đã hoàn tất công tác chuẩn bị, nhưng có hãng vẫn chưa có thông tin cụ thể khiến nhiều tài xế lo lắng.

Người mừng, kẻ lo với phí xét nghiệm

Trao đổi với chúng tôi, ông Dương Văn Minh, tài xế Hãng Be, cho hay vừa nhận được thông báo của hãng về lịch xét nghiệm, địa điểm xét nghiệm với chi phí xét nghiệm là 75.000 đồng/lần xét nghiệm.

Theo đó, chi phí xét nghiệm sẽ được khấu trừ từ tài khoản tài xế trên ứng dụng vào 16h ngày tiếp theo. Để được xét nghiệm, tài xế phải điền thông tin vào phiếu xét nghiệm nhanh COVID-19 theo mẫu online của hãng.

Số tiền xét nghiệm này thấp hơn giá trung bình các điểm xét nghiệm ở TP (khoảng 250.000 đồng/lần test), song ông Minh (Bình Thạnh) phải chạy đến điểm xét nghiệm do hãng chỉ định ở TP Thủ Đức với quãng đường khá xa.

Do đó, người tài xế 60 tuổi này đề xuất hãng có thể tăng cường địa điểm xét nghiệm để tài xế có thêm nhiều chọn lựa. Nếu được các hãng hỗ trợ chi phí xét nghiệm sẽ càng giảm bớt gánh nặng.

Theo ông Minh, gần đây chỉ chạy được 8-12 đơn/ngày, doanh thu khoảng 300.000 - 400.000 đồng, song chi phí xăng xe đã lên khoảng 100.000 đồng do có quá nhiều chốt chặn, phải chạy lòng vòng vừa tốn thời gian lẫn tiền xăng.

"Có những đơn hàng mà địa điểm ngay trước mặt rồi nhưng phải chạy vòng 3 cây số mới vào lấy được. Có điểm khi vào đến nơi, khách đã hủy đơn vì đi quá lâu" - ông Minh nói.

Tài xế Nguyễn Văn Tuấn (Hãng Baemin) cũng cho hay đã nhận được thông báo hãng sẽ hỗ trợ toàn bộ chi phí xét nghiệm.

"Sau khi có thông báo TP không còn hỗ trợ chi phí xét nghiệm, chúng tôi cũng rất lo sẽ bị gánh toàn bộ chi phí nhưng rất vui khi nghe được hãng hỗ trợ trước mắt. Anh em shipper chúng tôi thở phào, bớt đi một khoản chi phí tương đối lớn", anh Tuấn nói

Trong khi đó, ông Lê Minh Trí - shipper của Grab - cho hay do giấy xét nghiệm cũ đã hết hạn ngày 23-9, ông Trí phải chạy lòng vòng qua 3 điểm xét nghiệm cũ và trạm y tế phường nhưng các địa điểm này không tiếp nhận xét nghiệm shipper.

Để có thể giao hàng, ông Trí buộc phải tìm đến một phòng khám đa khoa tư nhân trên đường Nguyễn Thị Thập (quận 7) để xét nghiệm dịch vụ, tự bỏ tiền túi ra trả với số tiền 300.000 đồng.

Tài xế này cho hay chưa nhận được thông báo chính thức từ Grab về việc có được hãng chi trả chi phí xét nghiệm hay không nên trước mắt buộc phải tạm thời tự chi trả để có thể hoạt động.

"Mỗi ngày tôi chạy được 15-20 đơn, doanh thu chừng 500.000-600.000 đồng chưa tính xăng xe. Nếu phải tự chi trả phí xét nghiệm sẽ rất khó khăn nên rất mong hãng hỗ trợ tài xế chi phí này hoặc chia sẻ chi phí theo tỉ lệ phần trăm giữa shipper và hãng", ông Trí đề xuất.

Nhiều hình thức hỗ trợ cho shipper

Đến chiều 23-9, nhiều hãng xe công nghệ khẳng định đã hoàn tất liên kết, phối hợp với các bệnh viện, cơ sở y tế để triển khai xét nghiệm cho tài xế kể từ ngày 24-9.

Ông Nguyễn Việt Linh, giám đốc truyền thông Be Group, cho hay hãng phối hợp với Bệnh viện Lê Văn Thịnh (phường Bình Trưng Tây, TP Thủ Đức) sẵn sàng xét nghiệm cho hàng ngàn shipper của hãng từ ngày 24-9 với 2 điểm trên đường Nguyễn Duy Trinh và Nguyễn Thị Định.

Thay vì tự làm xét nghiệm cho tài xế, hãng hợp tác với bệnh viện có chuyên môn về y tế, có kinh nghiệm thực thi quy trình tuân thủ các biện pháp phòng dịch, để thực hiện việc xét nghiệm COVID-19 cho các shipper.

Các kit xét nghiệm được cung cấp miễn phí từ Sở Công thương sẽ được hãng tập trung về các đầu mối là bệnh viện để tài xế tập trung xét nghiệm. Kết quả sẽ được tập hợp và cập nhật lên ứng dụng "Y tế HCM" của Sở Y tế TP.HCM.

Ngoài kit miễn phí, theo ông Linh, chi phí còn lại tùy thuộc vào việc đàm phán với đối tác bệnh viện của các hãng. Tuy nhiên, phía ứng dụng Be sẽ hỗ trợ một phần chi phí, mỗi tài xế sẽ phải trả khoảng 75.000 đồng/lần xét nghiệm, tính ra chi phí khoảng 25.000 đồng/ngày (3 ngày xét nghiệm 1 lần).

"Tài xế chỉ tới xét nghiệm, chi phí sẽ được tự động trừ thẳng vào ví nên không lo ngại việc trả tiền mặt. Chúng tôi sẽ điều phối số lượng tài xế bằng danh sách đăng ký, hẹn giờ để tránh tình trạng tập trung đông đúc" - ông Linh khẳng định.

Các shipper của Grab chỉ được hỗ trợ chi phí xét nghiệm nếu hoàn thành đủ số khung giờ hoạt động cần thiết theo quy định của app mới được hỗ trợ 300.000 đồng/tuần, tức là không phải 100% shipper của hãng đều được hỗ trợ chi phí xét nghiệm miễn phí.

Tài xế vẫn có thể đăng ký với Grab để được xét nghiệm nhanh có thu phí tại hai bệnh viện. Chẳng hạn, với Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh, chi phí xét nghiệm khoảng 160.000 đồng/người.

Với Bệnh viện Lê Văn Thịnh, có khả năng xét nghiệm khoảng 30 tài xế cho mỗi 30 phút, mức phí 75.000 đồng/người.

"Các cơ sở y tế đang hợp tác với Grab đều có không gian ngoài trời rộng rãi để đảm bảo an toàn cho đối tác tài xế, cũng như đảm bảo tuân thủ 5K trong suốt quá trình xét nghiệm. Grab đang tích cực làm việc với các bên liên quan và sẽ cập nhật thêm cơ sở xét nghiệm an toàn với chi phí hợp lý cho đối tác tài xế trong những ngày tiếp theo" - đại diện Grab nói.

Trong khi đó, ông Nguyễn Đình Lợi - phó tổng giám đốc Tập đoàn BEST Inc. Việt Nam - cho rằng chính quyền "trao quyền" cho doanh nghiệp tự quản lý xét nghiệm cho shipper là cần thiết để tăng sự chủ động và thời gian hoạt động cho shipper.

"Tuy nhiên, với shipper đã tiêm 1 hoặc 2 mũi vắc xin, các ứng dụng muốn nới thời gian phải xét nghiệm từ 3 ngày/lần lên 7 ngày/lần cho phù hợp hơn", lãnh đạo một hãng xe công nghệ đề xuất.