Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thành Phong chấp thuận đề xuất của Ban Quản lý đường sắt đô thị tái lập đường Lê Lợi (một phần đoạn đường này từ đường Pasteur đến đường Nguyễn Huệ) để các phương tiện tham gia giao thông trước ngày 30-4.
Ga ngầm khu vực Bến Thành tuyến Metro số 1 Bến Thành- Suối Tiên. Ảnh: QUỐC HÙNG
Theo đó, phần đường còn lại tại khu vực trên và các khu vực đang tổ chức thi công dọc trục đường Lê Lợi rào chắn thi công phải đảm bảo mỹ quan đô thị và sẽ bàn giao trước ngày 31-12-2021 để phục vụ công tác tái lập toàn tuyến đường này.
Ban Quản lý đường sắt đô thị phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị liên quan trong quá trình thi công tái lập tuyến đường trên đồng bộ với hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm (cấp thoát nước, điện, viễn thông, chiếu sáng...) đảm bảo tiến độ nêu trên.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị, Sở GTVT, Sở Xây dựng, UBND quận 1 và đơn vị tư vấn khẩn trương nghiên cứu đề xuất phương án phân luồng giao thông, thiết kế cảnh quan và kế hoạch thi công tái lập tuyến đường Lê Lợi (đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến khu vực Chợ Bến Thành), báo cáo đề xuất trình UBND TPHCM trong quý 2-2021.
UBND TPHCM công nhận kết quả chấm điểm của Hội đồng thi tuyển cho phương án đoạt giải cao nhất về “Ý tưởng thiết kế đô thị và không gian ngầm khu vực nhà ga Bến Thành”.
Sở Quy hoạch Kiến trúc phối hợp với Sở Tài chính và các cơ quan liên quan tổ chức trao giải cuộc thi, đồng thời tổng hợp các ý tưởng tối ưu nhất từ cuộc thi để kêu gọi đầu tư. Sau khi chọn được nhà đầu tư sẽ giao nhà đầu tư tổ chức lập quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 thiết kế đô thị và không gian ngầm toàn tuyến phố thương mại của trục đường Lê Lợi và khu vực nhà ga Bến Thành.
