Từ khóa: #Ban quản lý dự án thăng long

(ĐTTCO)-Với việc nhanh chóng lựa chọn được nhà thầu thi công cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông Vận tải sẽ khởi công 12 gói thầu/12 dự án thành phần trước ngày 31/12/2022.

(ĐTTCO)-Những nhà thầu chậm tiến độ theo cam kết, không có khả năng khắc phục tại dự án cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, Bộ Giao thông Vận tải sẽ mạnh tay điều chuyển khối lượng, hoặc bổ sung thầu phụ.

(ĐTTCO)-Kiểm tra thực địa tại 2 gói thầu qua địa bàn tỉnh Đồng Nai trên tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chỉ rõ gói thầu số 3 chưa đảm bảo yêu cầu về tiến độ, còn rất ngổn ngang,

(ĐTTCO)-Dự án cải tạo, nâng cấp mở rộng sân bay Côn Đảo sẽ được khởi công trong năm 2023 và hoàn thành đưa vào khai thác năm 2024 nhằm đảm bảo tiếp nhận các loại máy bay cỡ lớn.

(ĐTTCO) - Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết dài 99km, đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bình Thuận, có tổng kinh phí đầu tư hơn 12.577 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Thăng Long thuộc Bộ GTVT làm chủ đầu tư. Sau hơn 1 năm triển khai, đến nay các hạng mục của dự án vẫn thi công ì ạch. 

(ĐTTCO)-Sân bay Nội Bài sẽ tạm dừng khai thác một đường cất hạ cánh để kiểm tra tổng thể các hạng mục của dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn.

(ĐTTCO)-Với kinh nghiệm, năng lực của các ban quản lý dự án, các nhà thầu, đơn vị tư vấn, các dự án cao tốc Bắc-Nam sẽ được thi công xuyên Tết Nguyên đán bảo đảm chất lượng, đúng tiến độ, an toàn, mỹ quan.

(ĐTTCO)-Dù liên tục thúc tiến độ theo kế hoạch đề ra, tuy nhiên, Giám đốc điều hành các dự án cao tốc Bắc-Nam đều khẳng định chất lượng dự án mới là hàng đầu.

(ĐTTCO)-Bộ Giao thông Vận tải sẽ xử lý nghiêm các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, tổ chức, cá nhân cố tình gây khó khăn, cản trở, làm chậm tiến độ giao vốn, thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công.

(ĐTTCO) - Vừa qua, một sai sót nghiêm trọng trong quá trình thi công gói thầu 1-XL thuộc tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã được phát hiện. 

(ĐTTCO)-Cao tốc Bắc-Nam là dự án trọng điểm Quốc gia, là công trình mẫu nên trong quá trình thực hiện, ngoài đảm bảo tiến độ hoàn thành cũng phải đặt vấn đề chất lượng lên hàng đầu.

(ĐTTCO)-Khi sửa chữa và nâng cấp xong, ‘tuổi thọ’ đường băng Nội Bài ít nhất 20 năm và có thể tới 50 năm nếu như công tác bảo dưỡng định kỳ được làm thường xuyên theo đúng quy định.

(ĐTTCO)-Bộ Giao thông Vận tải giao các đơn vị liên quan nghiên cứu nội dung đề xuất của Bộ Tài chính về việc thu phí đường cao tốc thông qua trạm thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư.

(ĐTTCO)-Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị phải kiểm tra, rà soát thật chặt chẽ tiến độ, chất lượng, tuyệt đối tuân thủ an ninh, an toàn tại dự án sửa chữa đường băng sân bay Nội Bài.

(ĐTTCO) - Các dự án cao tốc Bắc-Nam được chuyển đổi sang hình thức đầu tư công đã thu hút rất nhiều nhà đầu tư mua hồ sơ thầu tham gia thi công.

(ĐTTCO)-Nhà thầu được chọn nâng cấp đường băng sân bay Nội Bài là liên danh ACC-VINADIC-Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn.

(ĐTTCO)-Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam không đủ điều kiện để giao quản lý 2 dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài.

(ĐTTCO) - Trải qua mấy đợt mưa lớn vừa qua, QL1A qua một số tỉnh miền Trung xuất hiện nhiều vị trí bị hư hỏng rất nặng, gây nỗi ám ảnh cho người tham gia giao thông. Báo SGGP từng nhiều lần có bài viết phản ánh về thực trạng đường mới nâng cấp mở rộng, đưa vào sử dụng chưa được bao lâu đã phát sinh hư hỏng, xuống cấp.

(ĐTTCO)-Theo đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long, để dự án đầu tư, xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ có thể khai thác vào năm 2022, thì việc giải phóng và bàn giao mặt bằng dự kiến phải hoàn tất vào cuối tháng 10-2020.