Từ khóa: #tuyến metro số 1

(ĐTTCO) - Trước thềm kỳ họp thứ 10 HĐND TPHCM khóa X, cử tri trên địa bàn TP đã gửi gắm nhiều ý kiến, góp ý về các vấn đề nóng, trong đó có nhiệm vụ triển khai thực hiện hiệu quả các cơ chế, chính sách đặc thù.

(ĐTTCO) - Theo kế hoạch, tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên sẽ đưa vào hoạt động trong tháng 9. Ngành chức năng đang khẩn trương triển khai kết nối tuyến đường sắt này với mạng lưới xe buýt nhằm khai thác hiệu quả.

(ĐTTCO) - Sáng 21-12, Ban Quản lý Đường sắt đô thị tổ chức Lễ chạy thử nghiệm đoàn tàu từ ga Suối Tiên đến ga Bình Thái thuộc Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).

(ĐTTCO)-UBND Thành phố Hồ Chí Minh giao cho Ban Quản lý đường sắt đô thị khẩn trương thực hiện các thủ tục và chủ động chuẩn bị hồ sơ phục vụ cho công tác điều chỉnh dự án tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên.

(ĐTTCO)-Tuyến metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) của TP.HCM vẫn đang nỗ lực chạy nước rút về đích.

(ĐTTCO) - UBND TPHCM đề nghị Bộ KH-ĐT cho phép TPHCM giải ngân vốn ODA cấp phát từ ngân sách trung ương năm 2021, thuộc thỏa thuận vay 9,167 tỷ yên Nhật, tương đương khoảng 1.952 tỷ đồng.

(ĐTTCO)- Quá trình đàm phán và ký kết phụ lục hợp đồng số 19 của hợp đồng tư vấn chung mất nhiều thời gian, tư vấn tuyến metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) thông báo tạm dừng nhiều dịch vụ.

(ĐTTCO)-Tàu vận chuyển Pulang Tala chở theo đoàn tàu số 4 và số 5 của tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) từ Nhật Bản đã cập cảng Khánh Hội sáng 20/6.

(ĐTTCO)-Sau khi phá dỡ đỉnh tường vây bao quanh nhà ga, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM thi công tái lập hệ thống hạ tầng kỹ thuật khu vực trung tâm thành phố, phấn đấu hoàn trả mặt bằng trước 31/12.

(ĐTTCO)-Nhằm đảm bảo công tác vận hành, khai thác hiệu quả tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, UBND TPHCM vừa giao các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn tất những vấn đề liên quan trước khi đưa vào khai thác.

(ĐTTCO)-Sáng 10-5, tàu Kaisa (Nhật Bản) chở 6 toa tàu tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã cập cảng Khánh Hội, quận 4, TPHCM để bốc dỡ, vận chuyển về depot Long Bình, TP Thủ Đức (TPHCM).

(ĐTTCO) - Ban Quản lý đường sắt đô thị yêu cầu tổng thầu thay thế các gối cầu và các đoạn dầm không đạt chất lượng (nếu có) theo quy định của hợp đồng và quy định của pháp luật Việt Nam.

(ĐTTCO)-Công tác tháo dỡ rào chắn, tái lập mặt đường Lê Lợi (quận 1, TPHCM) đang gấp rút hoàn thành theo chỉ đạo của UBND TPHCM. Đa số người dân sinh sống và kinh doanh trên tuyến phố này đang mong từng ngày cuộc sống sinh hoạt, buôn bán trở lại bình thường. Tuy nhiên, việc tái lập cần đảm bảo mỹ quan đô thị, hướng tới mở rộng tuyến phố đi bộ.

(ĐTTCO) - Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đang tăng cường điều phối các nhà thầu để kiểm soát chặt chẽ tiến độ thi công và kiểm soát tiến độ dự án, linh hoạt để đẩy nhanh tối đa tiến độ thực hiện.

(ĐTTCO) - Chiều 16-3, đồng chí Nguyễn Thành Phong, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TPHCM, cùng lãnh đạo các sở, ngành đã có buổi thị sát toàn bộ không gian, mặt bằng ga ngầm Ba Son thuộc tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

(ĐTTCO) - Chiều 11-3, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cho biết, rào chắn trên đường Lê Lợi, quận 1 thuộc dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên (đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến đường Pasteur, khoảng 150m) sẽ được tháo dỡ, trả lại mặt bằng sau gần 7 năm thi công.

(ĐTTCO) - Liên quan sự cố trên, Hội đồng nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng đề nghị MAUR khẩn trương rà soát lại tình trạng của toàn bộ gối cầu tại các vị trí kết cấu tương tự trên toàn tuyến. TPHCM cũng đã lập tổ công tác để rà soát nguyên nhân vụ việc trên.

(ĐTTCO) - Khoảng 0 giờ ngày 10-10, dưới trời mưa, 3 toa tàu metro 1 được các xe chuyên dụng vận chuyển xuyên đêm được đưa về depot Long Bình, nơi sửa, bảo trì tàu ở quận 9, cách cảng Khánh Hội khoảng 25 km.

(ĐTTCO) - Hơn 8 giờ sáng 8-10, tàu Bayani của Philippines xuất phát từ Nhật Bản chở các toa tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) gồm 1 đầu tàu và 2 toa tàu tiến vào cầu tàu cập cảng Khánh Hội (quận 4, TPHCM) sau hơn 1 tuần về Việt Nam.  

(ĐTTCO)-Dân số TPHCM ngày càng tăng, không gian trên mặt đất ngày càng chật chội. Nhiều thành phố trên thế giới đã khai thác, biến không gian ngầm dưới mặt đất phát triển và hoạt động sôi nổi không thua kém không gian trên mặt đất. Tại TPHCM, việc khai thác không gian ngầm đã được bắt đầu nghiên cứu hơn 10 năm trước và hiện một số nơi đã đi vào lập quy hoạch xây dựng.